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國民黨敗選後,面臨了轉型考驗,這對於一個百年政黨來說絕非易事。要落實改革,就很難保持團結,因為這勢必會改變現有體制,衝擊到既得利益者。

從李登輝到馬英九,國民黨人早已習慣臣服權威、鞏固領導中心,對於面對國民黨第一次完全在野的情況,顯然無法適應。從過去的一人領袖,到現在的群雄爭霸,這樣的改變,讓不少保守國民黨支持者感到憂心。

這並非洪秀柱領導能力出現問題,而是過去國民黨在政治運作上極為仰賴的龐大黨產,現階段已商品無法使用。沒權、沒錢的黨中央,任誰來主事自然都無法再提供資源給地方派系。從長遠來看,其實這並非壞事,板蕩識忠臣是自古不變的道理。民進黨可以從零開始到二度執政,相信國民黨也能如此。

對於國民黨而言,現在最要緊之事,就是檢討過去八年執政過失以及黨的政治文化,無法反省過往就絕不可能從中習得教訓,又如何期望重新再起。

毛澤東逝世後,華國鋒高舉「兩個凡是」大旗,試圖以毛的影響力轉化為自身政治資產,最後以失敗收場。現在國民黨內,也有人想要走這已經證明沒用的老路,以挺馬為名,將任何檢討馬英九的人都扣上反團結、政治清算的大帽子。(令人納悶的是,國民黨現在到底有何工具可以清算馬英九?持此論者明顯忘記現在完全執政的是民進黨。)

歷史就是這麼有趣,去年敗選,郝龍斌說「黨跟民意脫節,馬英九當然要負很大的責任」;徐巧芯說「國民黨完全執政造成台灣青年低薪、高房價的問題,就是國民黨的錯,不需要再去遮掩這些事情」。然而現在一個為了黨主席選舉,改走尊馬路線;一個則是進入了馬英九辦公室當起發言人,與近來勇於表述馬執政八年為何失民心的蔡正元筆戰的不亦樂乎。

這些人不敢面對國民黨執政失敗的原因,就是愧對所有的國民黨支持者,特別是那些兩次總統大選都投馬英九,2016年卻痛心離去不再投票的人。「不問是非」挺馬對於國民黨來說,除了維持表面上的和諧,就不再具有任何功用。如果要將善意的反省與惡劣的鬥爭混為一談,那這個黨恐怕很難讓人民感動。

最後,不用對現在國民黨的「黨內互打」氛圍感到憂心,因為這是改革的必經之痛與必然現象。唯一需要注意的,只有那些以杜絕黨內互打為名,實際上在反改革的人。因為這些人多半就是國民黨政權垮台的重要推手。

●作者:楊湘甄/大學生。

●本文為作者評論意見,不代表《NOWnews今日新聞》立場。

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行政院上周公布「前瞻基礎建設計畫」後,新北市、雲林、嘉義等地區認為分配不公,交通部長賀陳旦今(27)日回應,前瞻計畫是提升生活及國家產業轉型,新北市已經朝這方面走,後續有需求會持續協助;雲嘉地區會從增加高鐵周末停靠班次、台鐵系統整合等著手。

限時賀陳旦表示,前瞻基礎建設計畫有部分要從需求開始著手,即使是大都市,也不是每個廊道都馬上去建設,雲嘉地區的作法是希望結合觀光遊憩,像是高鐵增加周末停靠班次,同時也會把台糖鐵道系統與台鐵結合,提升公共運輸服務品質,讓民眾周末出遊能有直殺成本更多選擇。

至於新北市認為,三環三線老計畫早在過去核定,質疑「那個好像不算前瞻了吧?」賀陳旦說,新北市許多案子都在執行或過去已經審核,既有捷運服務也達提升生活及國家產業轉型的效果,未來在軌道產業發展方面,新北市若提出需求,會按照程序來處理。



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